Аккумуляторы Курск
Аккумуляторы автомобильные
"Курский завод "Аккумулятор" - крупнейший производитель по выпуску химических источников тока. Предприятие основано в 1944году. В 1952году состоялся первый выпуск основной продукции свинцово-кислотных аккумуляторов. В 1954 году начато производство щелочных аккумуляторов, а в 1956 году построено уникальное производство герметичных никель-кадмиевых аккумуляторов. С каждым годом завод расширяет свой ассортимент. На сегодняшний день номенклатура КЗА включает более 400 наименований продукции, в том числе для автомобильной и тракторной техники, мотоциклов, напольного транспорта, тепловозов, пассажирских и трамвайных вагонов, объектов энергетики, систем автоматики и связи.
| Модель |
|
|
| Аккумулятор Курск 6СТ-190 АП |
 |
Емкость: 190
Полярность: прямая
Размер: 525x240x243
Гарантия: 1 год
Ток холодной прокрутки: 650
Примечание: 6СТ-190АП сухой
Производитель: Россия
|
|
|
| Аккумулятор Курск 6СТ-190 АПЗ |
|
Емкость: 190
Полярность: прямая
Размер: 525x240x243
Гарантия: 1 год
Ток холодной прокрутки: 650
Примечание: 6СТ-190АПЗ залитый
Производитель: Россия
|
|
|
| Аккумулятор Курск 3СТ-215 АП |
 |
Емкость: 215
Полярность: прямая
Размер: 425x160x240
Гарантия: 1 год
Ток холодной прокрутки: 690
Примечание: 3СТ-215АП залитый
Производитель: Россия
|
|
|
| Аккумулятор Курск 6СТ-55А |
 |
Емкость: 55
Полярность: прямая
Размер: 247x175x90
Гарантия: 1 год
Ток холодной прокрутки: 460
Примечание: 6СТ-55А
Производитель: Россия
|
|
|
| Аккумулятор Курск 6СТ-60А |
|
Емкость: 60
Полярность: прямая
Размер: 247x175x90
Гарантия: 1 год
Ток холодной прокрутки: 500
Примечание: 6СТ-60А
Производитель: Россия
|
|
|
| Аккумулятор Курск 6СТ-62А |
|
Емкость: 62
Полярность: прямая
Размер: 247x175x90
Гарантия: 1 год
Ток холодной прокрутки: 520
Примечание: 6СТ-62А
Производитель: Россия
|
|
|
Батареи аккумуляторные 6СТ-190АП, 6СТ-190АПЗ
Батареи соответствуют требованиям ГОСТ 959-2002 и предназначены для стартерного пуска двигателей и питания электрического оборудования автомобилей, тракторов и других машин (дорожных и сельскохозяйственных)
В условном обозначении батарей буквы и цифры означают:
6 – число последовательно соединенных аккумуляторов, характеризующих ее номинальное напряжение
СТ – стартерная
190 – номинальная емкость батареи в ампер-часах, при 20 часовом режиме разряда (С 20 )
А – с повышенными электрическими характеристиками в моноблоке с общей крышкой
П – полиэтиленовый сепаратор-конверт
З – залитая электролитом и полностью заряженная
Конструкция батареи
Батарея состоит из шести последовательно соединенных между собой аккумуляторов, электроды которых изготовлены по намазной технологии. Межэлементное соединение осуществляется через перегородки внутри моноблока газовой сваркой, что обеспечивает надежное соединение аккумуляторов в батарею на весь ее срок службы. Батарея выполнена с общей крышкой, корпус (моноблок) и крышка батареи выполнены из ударопрочного полимера. Крышка батареи приваривается к корпусу термоконтактным способом.
Батарея герметична, выдерживает испытания при пониженном или повышенном давлении по сравнению с атмосферным на (20 + 1,33) кПа (150 + 10) мм рт. ст. Узлы пайки и токоведущие детали выдерживают прерывистый разряд током 1700 А.
Крепление батареи производится за выступы, расположенные у днища батареи (стандартное), что позволяет использовать ее в машинах зарубежного производства. Подключение батареи осуществляется болтовым или конусным соединениями. В качестве электролита применяется водный раствор аккумуляторной серной кислоты. На стенках моноблока нанесены риски для визуального контроля уровня электролита.
Эксплуатационные характеристики
Батареи работают в условиях холодного и умеренного холодного климата от –50 до +60 С. Батареи поставляются в сухозаряженном исполнении или залитые электролитом и полностью заряженные. Назначенный срок хранения не залитых электролитом батарей составляет 36 мес., при этом срок сохраняемости сухозаряженности должен составлять не менее 12 мес. Хранение залитых электролитом батарей без подзаряда более 3 мес. не рекомендуется.
Средний срок службы батареи в эксплуатации составляет не менее 48 мес. при наработке транспортного средства в пределах этого срока не более 100 тыс. км пробега или 4000 моточасов.
1. Номинальное напряжение, В 12
2. Номинальная емкость, А . ч (при 20-часовом режиме разряда) 190
3. Стартерные характеристики сухозаряженных батарей при начальной температуре заливаемого электролита (25 ± 5) °С:
разрядный ток, А 650
напряжение через 30 с. от начала разряда, В 9
конечное напряжение на выводах, В 6
продолжительность разряда, (мин.) 2,5
Стартерные характеристики батарей при начальной температуре электролита минус (18 ± 1) ° C или минус (30 ± 1) °C:
разрядный ток, А 650
напряжение через 30 с. от начала разряда, В 7,8
конечное напряжение на выводах, В 6
продолжительность разряда, (мин.) 2,2
Стартерные характеристики батарей при начальной температуре электролита минус (18 ± 1) ° C током холодной прокрутки:
ток холодной прокрутки, А 1100
напряжение через 10 сек разряда, не менее, В 7,5
4. Температура окружающего воздуха при эксплуатации, °С 10
5. Масса без электролита, кг 40
6. Масса с электролитом, кг 55
7. Габаритные размеры, мм: L 525хB 240хН 243
Изготовитель гарантирует качественную работу батареи при соблюдении условий эксплуатации, транспортирования и хранения.
Гарантийный срок хранения не залитых электролитом батарей – 36 мес., при этом гарантийный срок сохраняемости сухозаряженности – 12 мес.
Гарантийный срок эксплуатации батарей – 24 мес. при наработке транспортного средства в пределах гарантийного срока эксплуатации не более 75 тыс. км пробега или 2500 моточасов.
Гарантийный срок эксплуатации сухозаряженных батарей исчисляется со дня ввода в эксплуатацию для внерыночного потребления или со дня продажи через розничную торговую сеть.
Гарантийный срок эксплуатации батарей, предназначенных для экспорта – 6 мес., но не более 12 мес. с момента проследования через государственную границу России.
Батарея имеет сертификат соответствия.
Батарея аккумуляторная свинцовая стартерная 3СТ-215АП
Батареи соответствуют требованиям ГОСТ 959-2002 и предназначены для стартерного пуска двигателей и питания
электрического оборудования на автотракторной технике (автомобилях, автобусах, тракторах и др.)
В условном обозначении батарей буквы и цифры означают:
3 – число последовательно соединенных аккумуляторов,
характеризующих ее номинальное напряжение
СТ – стартерная
215 – номинальная емкость батареи в ампер-часах, при 20 часовом режиме разряда (С 20 )
А – исполнение в моноблоке с общей крышкой
П – полиэтилен, материал сепаратора
З – залитая электролитом и полностью заряженная
Конструкция батареи:
Батарея состоит из трех последовательно соединенных между собой аккумуляторов, электроды которых изготовлены по намазной технологии. Межэлементное соединение осуществляется через перегородки внутри моноблока газовой сваркой, что обеспечивает надежное соединение аккумуляторов в батарею на весь ее срок службы. Батарея выполнена с общей крышкой, корпус (моноблок) и крышка батареи выполнены из ударопрочного полимера. Крышка батареи приваривается к корпусу термоконтактным способом.
Батарея герметична, выдерживает испытания при пониженном или повышенном давлении по сравнению с атмосферным на (20 + 1,33) кПа (150 + 10) мм рт. ст. Узлы пайки и токоведущие детали выдерживают прерывистый разряд током 1700 А.
Крепление батареи производится за выступы, расположенные у днища батареи (стандартное), что позволяет использовать ее в машинах зарубежного производства. Подключение батареи осуществляется как болтовым, так и конусным соединениями. В качестве электролита применяется водный раствор аккумуляторной серной кислоты. На стенках моноблока нанесены риски для визуального контроля уровня электролита.
Эксплуатационные характеристики
Батареи работают в условиях тропического, холодного и умеренного холодного климата от –50 до +60 С. Батареи поставляются в сухозаряженном исполнении или залитые электролитом и полностью заряженные. Назначенный срок хранения не залитых электролитом батарей составляет 36 мес., при этом срок сохраняемости сухозаряженности должен составлять не менее 12 мес. Хранение залитых электролитом батарей без подзаряда более 3 мес. не рекомендуется.
Средний срок службы батареи в эксплуатации составляет не менее 48 мес. при наработке транспортного средства в пределах этого срока не более 100 тыс. км пробега или 4000 моточасов.
Основные технические характеристики
1. Номинальное напряжение, В 6
2. Номинальная емкость, А . ч (при 20-часовом режиме разряда) 215
3. Стартерные характеристики сухозаряженных батарей при начальной температуре заливаемого электролита (25 ± 5) °С:
разрядный ток, А 690
напряжение через 30 с. от начала разряда, В 4,5
конечное напряжение на выводах, В 3
продолжительность разряда, (мин.) 2,5
Стартерные характеристики батарей при начальной температуре электролита минус (18 ± 1) °C током холодной прокрутки:
ток холодной прокрутки, А 1150
напряжение через 10 сек. от начала разряда, не менее, В 3,75
конечное напряжение на выводах, В 3
общая продолжительность разряда, не менее, мин. 2,5
4. Температура окружающего воздуха при эксплуатации, °С -50 +60
5. Масса без электролита, кг 22
6. Масса с электролитом, кг 32
7. Габаритные размеры, мм: L 425хB 160хН 240
Изготовитель гарантирует качественную работу батареи при соблюдении условий эксплуатации, транспортирования и хранения.
Гарантийный срок хранения не залитых электролитом батарей – 36 мес., при этом гарантийный срок сохраняемости сухозаряженности – 12 мес.
Гарантийный срок эксплуатации батарей – 24 мес. при наработке транспортного средства в пределах гарантийного срока эксплуатации не более 75 тыс. км пробега или 2500 моточасов.
Гарантийный срок эксплуатации сухозаряженных батарей исчисляется со дня ввода в эксплуатацию для внерыночного потребления или со дня продажи через розничную торговую сеть.
Гарантийный срок эксплуатации батарей, предназначенных для экспорта – 6 мес., но не более 12 мес. с момента проследования через государственную границу России.
Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные необслуживаемые 6СТ-55А, 6СТ-60А, 6СТ-62А
Для пуска двигателей и питания электрического оборудования автомобилей тракторов и другой автотракторной техники.
Конструкция батареи
Каждая батарея состоит из шести аккумуляторов, помещенных в моноблок из морозостойкого ударопрочного сополимера пропилена.
Аккумуляторы соединены между собой последовательно при помощи скрытых межэлементных соединений, конструкция которых обеспечивает повышенную устойчивость к механическим нагрузкам. Два крайних аккумулятора имеют выводные борны, которые соединяются с выводами для конусного соединения.
Шесть аккумуляторов закрыты общей крышкой из однородного моноблоку материала. Герметизация батареи в местах соединения моноблока с крышкой осуществляется при помощи термосварки.
Электроды изготовлены из селенистых малосурьмянистых сплавов ( Sb =1,7%), что обеспечивает, в процессе эксплуатации, низкий расход воды.
На поверхности крышки имеются шесть заливочных отверстий.
Заливочные отверстия закрываются пробками.
Положительный электрод законвертован в полиэтиленовый сепаратор, что исключает возможность осыпания активной массы и возникновения коротких замыканий.
Положительный борн первого аккумулятора и отрицательный борн последнего аккумулятора проходят через втулки крышки и запаиваются, образуя выводные конуса.
Батареи снабжены переносными устройствами.
Батареи аккумуляторные свинцово-кислотные стартерные номинальным напряжением 12В изготовлены в соответствии с требованиями ГОСТ 959-2002 и ЖЮИК.563412.011.ТУ.
Батареи изготовлены в едином исполнении для внутреннего рынка и экспорта с крышками различного конструктивного исполнения (исполнение выводов разной полярности, переносные устройства, пробки, газовыводные коллекторы и пр.) и предназначены для работы в условиях умеренного и тропического климата.
Батареи поставляются как в сухозаряженном исполнении, так и залитые электролитом и заряженные.
Батареи по своему конструктивному исполнению экологически безопасны.
Эксплуатационные характеристики
Батареи необслуживаемые – не требующие обслуживания в процессе длительной эксплуатации. Периодичность доливки дистиллированной воды не менее 12 месяцев при нормальных условиях эксплуатации. Расход воды при перезаряде батарей при постоянном напряжении (14,8 ± 0,05) В за 21 сутки не превышает 4 г на 1 А × ч номинальной емкости или 2,7 г/мин резервной емкости.
Батареи герметичны, выдерживают испытания при пониженном или повышенном давлении по сравнению с атмосферным на (20 + 1,33) кПа (150 + 10) мм рт.ст.
Для заливки и работы батареи применяется электролит – раствор серной кислоты (ГОСТ 667. Сорт высший) в дистиллированной воде (ГОСТ 6709) плотностью r =1,27 ± 0,01 г/см 3.
Средний срок службы необслуживаемых батарей в эксплуатации не менее 48 мес. - при наработке транспортного средства 100 тыс. км пробега.
Гарантийный срок хранения не залитых электролитом батарей – 36 мес., при этом гарантийный срок сохраняемости сухозаряженности – 12 мес.
Гарантийный срок эксплуатации необслуживаемых батарей - 24 мес. при гарантийной наработке транспортного средства в пределах гарантийного срока эксплуатации не более 75 тыс. км пробега или 2500 моточасов.
|
